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　　VWIN德赢体育最新10月27日電據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2022年1-9月，汽車制造業完成營業收入66085.1億元，同比增長6.7%，占規模以上工業企業營業收入總額的比重為6.6%。(中新財經)

　　幾個月前宣布“退網”的羅永浩又重現大眾眼前。10月24日他在淘寶直播的“首秀”引發關注。　　今日晚間六點，羅永浩準時出現在了淘寶直播間，以9.9元一箱的可口可樂、1元的三只松鼠小餅干、1元3瓶的精釀啤酒開啟了“雙十一”的直播。在羅永浩直播間，可以看到直播的產品品類包含食品、家電、手機、飲料、酒、保健品等等。僅僅一個小時以后，直播間觀看人次已經突破了550萬。兩個小時后，直播間觀看人次已輕松突破1000萬。　　羅永浩開辟淘寶直播新戰場　　在正式開播之前，10月20日，交個朋友官方微博確認，交個朋友直播間將入駐淘寶直播，參加天貓“雙十一”，交個朋友淘寶直播間名稱確定為“羅永浩”。　　此前羅永浩的交個朋友直播間與抖音為獨家合作，僅在抖音開展直播，他在2020年4月1日晚8點的抖音直播帶貨處女秀，用3個小時的時間創造了累計4800萬觀看人次、超1.1億元總銷售額的佳績，一舉成為抖音第一大帶貨主播。接下來的兩年里，羅永浩直播帶貨超百場，還清了個人超6億元的債務，交個朋友也發展成為了行業領先的直播機構。　　今年6月7日，羅永浩宣布退出“交個朋友”管理層，工作重點轉移至AR創業項目。同時，羅永浩表示不會完全離開公司，未來依然會在交個朋友直播間進行每月兩到三場直播帶貨。　　此次再度殺入淘寶直播，老羅的理由是“‘雙十一’男人們的需求該有人管管了”。羅永浩在個人微信視頻號和微博預告中透露，“特意為平時不太會購物的男性們，準備了大量好東西”，包括手機、顯卡、電腦、新奇特數碼產品、大牌運動鞋服和大牌酒水等。　　交個朋友方面對于此次跨平臺加入淘寶直播的動作回應稱，公司在持續尋找增長機會，羅永浩在淘寶開啟直播是出于自身業務發展的考慮。未來包括羅永浩在內，交個朋友旗下簽約的主播也都會來到羅永浩直播間與消費者見面。　　而就在上周有媒體爆出，羅永浩宣布創業的AR公司“ThinRedLine”(細紅線)，近期完成近4億元天使輪融資，由美團龍珠領投，經緯創投、藍馳創投等九家機構跟投，并計劃于10月底繼續開放新一輪融資。公開資料顯示，ThinRedLine是一家AR智能產品研發商，專注于AR領域，主要從事AR智能產品設計、開發、生產及銷售業務，致力于為用戶提供下一代智能產品。　　直播電商搶灘“雙十一”　　不僅僅是羅永浩，“雙十一”前夕，俞敏洪、張柏芝等名人也相繼宣布入駐淘寶直播，將淘寶直播作為長期經營陣地。新東方方面表示，10月31日，俞敏洪會在天貓“新東方迅程教育專營店”做1個小時現場直播，主要是分享大學生學習成長規劃的內容。　　“這是常規動作，去年俞老師也在直播間做過這樣的直播，主要是分享一些想法，沒有介紹什么產品。”新東方對媒體回應。知情人士透露，新東方直播團隊為兩條線，一條是新東方直播間，一條為東方甄選直播間，而在抖音爆火出圈的東方甄選，并不會參與此次淘寶直播。　　在“雙十一”前夕，直播電商新勢力的一舉一動備受關注。抖音、快手相繼上線“商城”頻道；B站也加入這場激戰，給電商開直播購物分區——“綠燈”，讓UP主們帶貨有了公域入口。　　2022天貓“雙十一”預售也在今晚8點正式開啟，阿里巴巴淘寶天貓產業發展及運營中心總裁吹雪表示，過去一年中，有超過800個新品牌的增速超過了100%，淘寶天貓上共增加了120萬新商家，淘寶直播新增了超過50萬新主播。上個月舉行的淘寶直播盛典上，作為應對抖快等平臺的舉措，淘寶推出了“新內容時代”的概念，全面開啟淘寶直播2.0時代。對于平臺上的電商主播來說，最關鍵的轉變是淘寶直播的流量分發機制發生了變化，從以前的“成交為主”改成了“成交+內容”雙指標。　　有業內人士指出，不同平臺的運營環境和客戶心智自然存在差異，僅以抖音和淘寶為例，前者采用去中心化的流量分發機制，通過內容觸達購貨人群，有利于新主播的快速成長；后者則是從電商出發再強化內容，帶貨的天花板更高。對于主播而言，通過多平臺帶貨可以獲得全面的增長。

　　本報記者陳紅　　今年以來，新能源汽車產銷兩旺，預計仍將保持高增長勢頭。在此背景下，其上下游產業鏈企業迎來業績兌現期。　　10月24日，瑞可達發布公告稱，公司2022年前三季度實現營業收入11.64億元，同比增長94.23%；歸母凈利潤1.97億元，同比增長175.66%。　　瑞可達凈利潤高速增長并非個例，《證券日報》記者整理同花順iFinD數據統計發現，截至10月24日，A股39家新能源汽車產業鏈上市公司發布前三季度業績公告，其中包括銀河電子、南都電源、勝利精密、凱龍股份、天力鋰能、萬豐奧威等31家公司實現凈利潤增長；7家微降、1家大幅下降。　　對此，IPG中國首席經濟學家柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時表示：“今年前三季度大多數產業鏈企業享受到了行業發展的紅利，業績表現亮眼。而部分企業的業績下跌，則與自身的業務調整、市場結構有關，或與其未能抓住市場機遇及企業自身運營水平有關。”　　產業鏈企業迎發展紅利　　31家上市公司業績增長　　《證券日報》記者注意到，受益于新能源汽車行業持續高景氣，截至10月24日，31家產業鏈上市公司2022年前三季度業績均實現增長，其中不乏一些公司借此迎來了業績拐點，實現“逆襲”。　　具體來看，銀河電子2022年前三季度實現歸母凈利潤1.40億元，同比扭虧；南都電源2022年前三季度實現凈利潤6.08億元，同比實現扭虧；勝利精密2022年前三季度實現凈利潤4773.35萬元，同比增長923.81%，其中第三季度凈利潤為9484.78萬元，同比扭虧。　　凱龍股份2022年前三季度實現歸母凈利潤1.59億元，同比增長392.18%；天力鋰能2022年前三季度實現歸母凈利潤1.58億元，同比增長290.34%；瑞可達2022年前三季度實現歸母凈利潤1.97億元，同比增長175.66%；萬豐奧威2022年前三季度實現歸母凈利潤5.9億元，同比增長152.12%。　　針對業績變動原因，東亞前海證券分析，受益新能源汽車行業高景氣，萬豐奧威鋁合金以及鎂合金業務持續穩健發展，公司訂單充足。　　瑞可達方面表示，報告期內，公司在新能源領域訂單增長，前三季度累計簽訂新能源汽車及儲能訂單金額合計13.6億元。天力鋰能在近期互動平臺上回復投資者稱，公司對新能源汽車動力電池生產商的訂單較去年同期有所增長。　　北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日報》記者表示：“新能源汽車的火熱，拉動產業鏈企業業績增長。今年以來，產業鏈上游原材料價格大漲，成本增加，一些汽車配件企業的產品適合的車型不同，比如不同價格區間的不同車型，產品的傳導能力不同，盈利能力的差別就較大。”　　“在原材料上漲的壓力下，很考驗產業鏈企業的供應鏈的管理能力，包括其產品的差異化、產品的迭代能力、升級能力等。”祁海珅說。　　第四季度行業將保持高景氣　　上市公司投資擴產熱情高漲　　10月11日，全國乘用車市場信息聯席會最新發布的數據顯示，2022年9月份，國內新能源乘用車廠商批發銷量達到67.5萬輛，滲透率29.4%，較去年同期19.9%的滲透率提升了9.5個百分點。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，“從當前國內新能源乘用車發展走勢來看，今年全年，國內新能源乘用車累計銷量預計在640萬輛至650萬輛之間，市場滲透率在27%左右。”　　值得一提的是，隨著今年新能源汽車行業的高速發展，帶動產業鏈上市公司紛紛在新能源汽車市場投資、擴產。《證券日報》記者了解到，在2022年前三季度報告期內，共進股份、華陽集團、拓普集團、上聲電子、瑞可達等公司均在加速布局新能源汽車市場。　　共進股份擬2億元設立子公司，布局汽車電子新賽道；華陽集團擬定增20億元，用于智能汽車產品產能擴建項目、汽車輕量化零部件產品產能擴建項目等；拓普集團擬25億元在安徽壽縣建設新能源汽車核心零部件生產基地，主要生產輕量化底盤、一體化車身及內飾系統等新能源汽車關鍵產品；上聲電子擬發行5.2億元可轉債，加碼汽車音響系統領域；瑞可達擬定增6.83億元，擴大新能源汽車連接器產能。　　對此，中國本土企業軟權力研究中心研究員周錫冰表示，“從整體來看，未來我國汽車市場新能源汽車的占比將進一步提高，相關產業鏈產品的市場規模及行業銷售收入也將隨之增長。”　　柏文喜向《證券日報》記者表示，“在擁抱新能源汽車的過程中，產業鏈企業發展的重點應該是技術、創新，以及工藝改進下的降本增效等，只有如此，才能提升自身可持續的行業競爭力，提升盈利能力。”（證券日報）