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　　火狐体育手机入口“土坑酸菜”11家企業通過驗收復產　　當地計劃3年建30萬立方標準腌制池　　央視3·15晚會曝光“土坑酸菜”后，在湖南當地引發巨大反響，并立即迎來整改風潮。近日，成都商報-紅星新聞從湖南華容縣市場監督管理局了解到，湖南插旗菜業及相關責任人共被處罰548.8萬元人民幣，在繳清罰款及驗收合格后，于4月下旬開始恢復生產。錦瑞食品責任人被罰款200萬元，目前仍處于停業整改過程中。　　“我們現在必須要生產，從田間地頭到工廠，這個過程必須要有檢測報告，帶著報告上市、上架。”5月18日，插旗菜業相關負責人告訴記者。此前華容縣被緊急叫停的32家芥菜加工企業，目前有11家通過驗收復工復產。　　插旗菜業4月下旬整改到位后已經復工復產　　5月18日，記者來到華容縣插旗鎮，在插旗菜業門口，看到不斷有工人進出，里面不時傳來腌制酸菜的咸咸的味道。在公司辦公樓，正常工作日只有十來位員工辦公，整個樓層顯得空空蕩蕩。一位銷售人員告訴記者，央視3·15晚會報道后，插旗菜業立即進行了整改，4月下旬整改到位后已經復工復產。　　插旗菜業一位負責人告訴記者，“插旗菜業現在必須要生產，從田間地頭到工廠，這個過程必須要有檢測報告，帶著報告上市、上架……現在也沒有說不能做，我們不是還有那么多腌制池嘛，這個是沒問題的。”該負責人表示，現在沒有幾個農民想種芥菜了，插旗菜業還有幾百個工人沒法安置。　　岳陽市華容縣市場監督管理局相關負責人向記者表示，近段時間監管部門做了很多工作，包括已經復工復產的企業仍要加強監管。為了確保食品安全，近日發布通知，讓市場監管局、環保局、》，華容縣芥菜標準腌制池建設分三年實施，2022年建設16萬立方米，2023年建設10萬立方米，2024年建設4萬立方米有了一個大的整改動作，這對我們也是好事，能夠快速地發展提升，就好比老師批評學生一樣，但需要時間來改進，希望廣大消費者能夠包容。”華容縣三封工業園某公司董事長向記者表示。　　成都商報-紅星新聞記者盧燕飛　　發自湖南岳陽

　　南昌5月31日電抓好餐飲企業紓困政策落實、開展系列餐飲促銷活動、推出系列贛菜創新發展舉措……中部省份江西將著力做大做強贛菜產業，推動餐飲業加速復蘇。　　這是記者31日從江西官方舉行的促進商貿消費提質擴容三年行動新聞發布會上獲悉的。　　今年3月中旬以來，江西省部分地區突發疫情，對餐飲業造成了嚴重沖擊。江西省商務廳服務貿易和商貿服務業處處長趙群在發布會上介紹，該省各級商務主管部門認真貫徹落實江西省政府出臺的28條紓困政策，針對餐飲業的各項紓困惠企政策紅利正不斷釋放。　　“初步統計，五一假期以來全省發放餐飲消費券超1億元，刺激了餐飲消費，提振了餐飲行業及企業信心。”趙群說，下一步，江西將以打響贛菜品牌為引領，全力推動餐飲業復蘇回暖，做大做強贛菜產業。　　江西將加強餐飲行業調研與運行監測，及時掌握餐飲企業訴求，提升紓困的針對性和精準性；鼓勵各地針對餐飲企業出臺防疫、消殺補貼政策；督促各地落實“2022年原則上應給予餐飲企業員工定期核酸檢測不低于50%比例的補貼支持”等相關政策。

　　見習記者郭博昊秦燕玲　　汽車作為我國重要的支柱型產業，可以有效帶動相關產業發展，并提供大量就業崗位。　　近期，國務院印發《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》為汽車產業近期發展定調，財政部、稅務總局迅速跟進出臺燃油車購置稅減免措施。同時，各地方也紛紛出臺相關配套政策，通過購車補貼、以舊換新等手段，激發汽車消費市場活力，進而推動國內經濟生產復蘇。　　在政策刺激下，汽車消費市場強勢復蘇。據乘聯會數據顯示，6月1日～26日全國乘用車市場零售142.2萬輛，同比增長27%，較上月同期增速提升42個百分點，環比增長37%。　　汽車相關產業在證券市場的表現，也反映出產業正在逐步回暖。6月1日～30日，汽車整車累計上漲近17%，汽車零部件漲超15%，汽車服務漲幅也接近10%。新能源汽車相關板塊中，新能源車、鋰電池均漲超16%。　　受訪的業內人士向記者表示，汽車單價較高，上下游產業鏈豐富，據估算汽車行業產值占到全國GDP的15%。以促進汽車消費作為抓手，將對提振國內經濟市場復蘇起到很好作用。　　以舊換新順應市場需求　　5月31日，財政部和稅務總局聯合發布公告，對于符合條件的汽車減半征收車輛購置稅。以購買20萬元的汽車估算，按此前政策需繳納車輛購置稅約1.77萬元，減半征收可省約8850元。　　購置稅減征作為提振汽車市場的重要手段之一，本輪已是國家第三次使用。此前，在2009～2010年和2016～2017年，國家先后實施過兩輪購置稅減免政策。通過提振汽車消費，有效促進市場消費增長，對2008年金融危機和2015年國內經濟下行起到一定的緩解作用。　　此次購置稅減半政策出臺后，很多地方政府先后推出配套措施，如鼓勵以舊換新、汽車下鄉、增發汽車牌照等。　　中國汽車流通協會副秘書長羅磊對記者表示：“從國家層面來看，反復強調要激活汽車、家電等大宗商品的消費，從而提振整個市場，這是一個大的方針；汽車是其中的大頭，汽車消費上去了，會對整個市場起到很大的帶動作用。”　　值得注意的是，汽車“以舊換新”成為本輪促進汽車消費的重要發力端。不僅是國務院《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》提出取消二手車限遷、放寬二手車流通限制，多地也出臺相應配套政策，并拿出大量“真金白銀”投入到汽車以舊換新上，對于二手車報廢、轉出和置換予以高額補貼。　　“我們已經進入了汽車社會，總的汽車保有量已超過3億，有相當數量的汽車消費是通過置換來實現的，政府鼓勵消費者以舊換新，正好順應了實際的市場需求，如此一來，不僅拉動了新車消費，對二手車市場也起到一個活躍作用。”羅磊表示。　　“國家和地方密集出臺一系列促進汽車消費政策對市場的拉動效果明顯。”北汽相關負責人對記者表示，經終端反饋，政策發布第二周，北汽旗下全系車型銷量都有階段性大幅提升。由于政策顯現還需一段時間，相信市場銷量未來還將得到進一步增長。新能源汽車置換補貼等政策有針對性地鎖定二手車人群，預計二手車置換人數會顯著上升。　　乘聯會秘書長崔東樹此前撰文表示，2.0升以下車型相較1.6升以下車型選擇更多，也更符合換購的升級需求。2009～2017年高增長期內首購車消費群體已逐步進入換車周期，若設定10年為換車周期，那么今年進行換購的消費群體將占到乘聯會預估年銷量2110萬輛的65%。　　不過，某知名二手車品牌管理人員對記者透露，目前來看，燃油車二手市場的變化不大；取消限遷范圍擴大之后，部分地區二手車商也正在經歷轉變陣痛。“以珠三角為例，原本只有珠三角以內的國五車才能互遷，這以外的車進不來，所以收購價格會偏高；現在廣東省放開國五》指出，汽車制造業每增加1個就業崗位，就會帶動相關產業增加7個就業崗位。　　張翔向記者表示，截至2021年6月，我國機動車保有量達3.84億輛，其中汽車2.92億輛；機動車駕駛人4.69億人，其中汽車駕駛人4.31億人。當前，全國汽車維修行業每年需要新增近30萬從業人員。智能網聯汽車人才總量預計不足2萬人，同樣存在較大的人才缺口。　　從這些方面看，國家和地方通過一系列舉措提振汽車市場，是在當前大環境下穩經濟、促發展的重要手段。乘聯會報告指出，近期隨著主力生產地區疫情逐漸緩解，供應鏈逐漸修復，4、5月因疫情遲滯的產能和市場需求在6月開始釋放。部分企業和地方的經濟指標仍需強力保障，穩增長政策的效果要充分體現，因此產量和銷量都會持續拉升。目前，6月零售超強銷量好于行業內對政策應有的走勢預期。6月主力廠商的新能源車走勢也是超高速增長，預計今年6月新能源車零售近50萬輛，有可能創歷史新高。